Aviation La Tuque vous offre la possibilité de vous rendre à l’endroit de votre choix par voie aérienne. Que ce soit pour voyager plus rapidement ou pour vous rendre à votre campement, il nous fera plaisir de vous accueillir et d’accomplir votre transfert.
Vous aurez le choix entre trois types d’hydravions, dont le Cessna 185, le Cessna 206 ou le DHC-2 Beaver.
*Le poids autorisé dépendra de l’avion choisi et de la longueur de votre lac.
Le premier prototype de Skywagon a volé en juillet 1960 et il y a eu plus de 4 400 de construits entre les années 1961 et 1985. Cet hydravion a la particularité d’être rapide et fiable. Il peut accueillir 4 passagers ou 800 livres au total.
Partez avec nous, vers votre destination de choix
Poids maximum des bagages et des passagers : 800 livres ou 363 kilos
Le Cessna 206 fit son premier vol en 1965 avec l’avantage d’être spacieux et flexible dans ses opérations.
Il s’appelait au départ le Super Skylane (version passagers) ou le Super Skywagon (version utilitaire) et ce n’est qu’en 1969 qu’on lui donna le nom de Stationair.
Poids maximum des bagages et des passagers : 900 livres ou 363 kilos
Cet hydravion légendaire a été construit pendant l’après-guerre pour faciliter le travail des pilotes de brousse. Il est adapté pour les rudes conditions du nord canadien et permet de décoller avec de lourdes charges sur de courtes distances.
Le premier vol a été exécuté le 16 août 1947 avec le Beaver CF-FHB. Le DHC-2 a été si bien conçu qu’il fut l’aéronef canadien le plus construit jusqu’à maintenant.
C-GAZJ a été le 748e Beaver construit et cela en 1955. Il a été importé au Canada en 1973 et a anciennement appartenu à Johnny May’s Air Charter et à Air St-Maurice. (www.dhc-2.com)
Poids maximum des bagages et des passagers : 1200 livres ou 545 kilos
Nombre maximum de passagers : 6
MOTEUR :Moteur radial Pratt & Whitney
de 9 cylindres de 450 hp
